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日系反击 美系受益 厂家应对DSG事件

编辑() 来源() 2013年5月31日 浏览量()

日系反击:风水轮流转 DSG成大众软肋

说到其他品牌对DSG的反应,就不得不说日系品牌了。在2012年日系萎靡的时候,受益最多的就是大众品牌。如今风水轮流转,在大众难过的这段日子,日系品牌商家也打出了自己的反击牌。

一汽丰田:直击DSG技术短板

网络有曝光部分一汽丰田经销商在展厅推出“谁敢选择大众DSG变速器”为大标题的“大众汽车五大致命故障”宣传板,曾引起广泛争议。但更多声音将此归集到市场竞争的一些促销手段上面。

上周,以消费者买车的身份笔者走进了一家一汽丰田4S店,环视一周后并未发现网络视频中出现的宣扬大众DSG缺陷的宣传板,周末店里面的人气还是不错的。走入门店的时候,可以感受到销售人员的热情接待。据销售人员先容,该店单月销量在150辆左右。

当我提及之前想买明锐,但是担心“DSG变速箱故障”,转而来看看丰田车时,销售顾问帮我先容了几款车。交谈中,他并没有直接否定大众的产品,而是引入了“3·15”报道的一些情况,认为这就是DSG产品的设计缺陷。另外,销售还提到在使用过程中会出现的一些危险情况。“一直很喜欢高尔夫这款车型,它很适合家庭使用,原计划要买。不过,自从变速器出了故障后,我就心里没底了,周围朋友也建议考虑一下其他品牌。”正在店里看车的张女士这样说道。

销售顾问告诉笔者,像张女士这样因DSG变速器故障而对大众车型持观望态度的消费者并不少见。他们中的很多人对大众的车持观望态度。

东风日产:CVT成为竞争利器

临近中午,笔者来到东风日产的展厅,里面有不少客户看车,销售顾问很热情。据销售人员先容,该店单月销量在160辆左右。笔者首先在新天籁车试坐,销售顾问先容了一通天籁的多个卖点。当我提及对DSG的担忧时,销售顾问以一个比较客观的态度描述了DSG事件,不过他很肯定CVT的技术要比DSG先进。

客观而言,消费者需要的是稳定可靠的产品。一般新技术进入市场,都有一个试验反馈改进再试验再反馈再改进的过程。而这个过程中,消费者无论如何不应该承担实验的小白鼠角色。

同在一起看车的消费者表示,自己的朋友反映大众DSG故障会出现异响、抖动、顿挫等现象。虽然不是所有DSG的车都有此现象,但是自己买到的车万一就是这其中之一呢?还有保修过期后出现DSG故障怎么办?这位消费者调侃道,自己的车就是一个没被触动的“陷阱”,一旦触碰,将会是大把的资金投入。

美系受益:大众部分潜在客户分流至长安福特、上海通用

为了更深入了解大众DSG召回事件对销售终端的影响,笔者近日走访了沪上某长安福特4S店和别克4S店。

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