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兰州西客站鸟巢型站房已初露芳容

编辑() 来源() 2014年3月19日 浏览量()

去年323日,兰州西客站正式动工建设,如今距开工已接近一年,这一西部地区最大的路网型客运枢纽站建设进展如何?318日上午记者对这一工程进行了走访。

  18日上午,记者走访位于建西西路的西客站建设现场时看到,南北站房巨大的钢结构雨棚远远映入眼帘,从外表看上去颇似鸟巢的钢结构已基本完成,北侧的地下出站层的砌筑也已完成。

  记者了解到,截至目前,西客站站房混凝土结构工程基本完成,仅剩6个楼扶梯基础;站房屋面钢结构完成98%,雨棚钢结构钢柱吊装完成100%,主梁及檩条完成85%。地下出站层及出站夹层二次砌筑完成100%,墙体抹灰完成60%,站台层二次砌筑完成30%。站房金属层面钢檩条完成70%,站台C区外幕墙桁架柱完成65%

  据悉,兰州西客站是新建宝兰、兰新客运专线上最大的客运站,可以同时开行动车组、城际列车和普通列车,成为以铁路客运为中心,集城市轨道、长途汽车等多种交通方式于一体的现代化大型综合枢纽。整个车站总建筑面积约26万平方米,其中站房建筑面积近10万平方米。

  按照规划,西客站以铁路客运为中心,集城市轨道、长途汽车、公交、出租车和社会车辆等多种交通方式的枢纽,将主要承担动车的始发、终到及跨线列车作业,按高速、城际两场并场布置,总规模按1326线布置,其中2条正线。西客站建成后,高峰期每小时可发送旅客13700人,最高聚集人数10000人,年发送旅客量最高可达3500万人。(转自《每日甘肃网》)

  

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