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如何安全驾驶四驱越野车型?

编辑() 来源() 2014年7月31日 浏览量()

如何安全驾驶四驱越野车型?

在许多方面SUV的安全性要优于乘用车和厢式车,中型和大型越野车本身的重量就能提高相当好的保护作用,其四轮驱动能力在湿滑或积雪的路上能提供更好的附着力,四驱比两驱能够在湿路面上更好地抵抗滑水效应,因为驱动轮能切开水膜压在路面上。在干燥路面,四驱车比两驱车有几个优点,当四个车轮都驱动时,直行、拐弯和稳定性均会改善,加速也更有效。

四驱车型的必要驾驶技巧

不要过分自信,学会有预见性的减速停车。由于四轮驱动能非常有效地保持附着力,使车前进,也会使驾驶者很容易忘记路面的湿滑。不要忘记四驱只能帮助你行驶,不能帮你停下!刹车才能使你停下。有预见性的减速或停车,使你有充裕的时间让刹车发挥作用。

四驱是为在不太稳定的路面行驶而设计的,比如泥浆或碎石路,车轮在这样的路面可以有一些滑动。在附着力很好的路上用四驱行驶会使前后轮相互较劲,扯拉传动系和车胎。一些有全时四驱或全驱动的越野车在干燥路面上行驶时毫无问题,但在分时高速四驱状态下,不应该在公路上行驶。

在行进中不要换入低速四驱档,如果你那么做会严重损坏分动箱,将分动箱换入低速四驱前要将车完全停住。多数四驱车在将分动箱换为低速四驱时要求踏下离合器或将变速器置于空档或停车档。有些越野车可以在低速行驶时换入低速四驱,但最好还是养成先停车再换低速四驱的习惯更保险些。

崎岖凹凸地面:戈壁滩、乱石堆、干河床、山区碎石路

在此种自然形成的原野地形驾驶,首先需了解车辆的最低距地高(最小离地间隙)。在乱石堆或干河床行驶,避免底盘磕碰石头车速应尽量慢些。通常分动箱用4L变速箱一档,20公分以下石头可采用单侧车轮碾过石头通过。

无法碾过的石头,小则下车设法搬移,大则在石头前放置小石块,使之形成台阶状驶过,需注意石头的另一端也同样放置石块,否则前轮过后底盘会碰到突起的石头。

陡坡:山区、水坝、铁路护坡

常见的4X4车爬坡极限通常在3035度左右,一般而言长轴距车不如短轴距车。在即将进入坡地之前即挂上4L,然后变速箱以一档起步,进入二档,保持一定的油门,使车辆保持定速的冲势,如此可以避免车轮打滑,湿滑的陡坡是难度最大的地形。在坡路上首先要求不倒滑后溜与不熄火,上大坡最应注意一定要迎着坡上,切不可侧向行驶,一旦侧坡超过30度,车辆就可能发生侧翻滚,后果极其严重。

如遇到上坡中途动力不足无法继续前进,可马上停住挂入倒档,利用发动机的牵阻力,配合点刹,保持方向盘正直,慢慢退回到坡下,在狭窄的山路方向盘的正确掌握是最为重要的。

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