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什么样的车才最保值?

编辑() 来源(Tencent汽车) 2015年11月4日 浏览量()

如今买车的人对自家车的保值越来越重视了,一方面谋求个心理平衡,另一方面也希翼能在日后转卖的时候估个好价钱。但是什么样的车才保值呢?下面这几个因素都是需要考虑的。


一、基本车况

车况、里程(参配、图片、询) 数这两者永远是基本的判断标准之一。关于车况,事故、泡水、改装等都会影响二手残值,因此温和用车、按时保养将会使得未来你转手爱车的时候尝到甜头。关于里程数,以AO级车型为例,只要车本身没有硬伤的话,很多车主都会选择使用3-5年左右将其出售,因此多数同级车型转手的里程数都在5-8万公里左右,这也是很多车型开始陆续劣化的阶段节点。当然,如果车型足够可靠,而且你的用车观念是比较实在的话,肯定是开得越久越划算的。

二、品牌

毫无疑问,主流合资的大品牌比较保值,例如大众丰田本田日产现代等;另外像BBA、雷克萨斯一类主流的豪华品牌也是非常保值的。所以说,品牌价值的一个很重要的体现地方就是二手市场。不同地域对车型的认可度也不太一样,譬如南方用户比较认日系品牌,北方用户比较认可德系品牌等。

而自主品牌的保值率相对就会吃亏一些,一方面品牌认可度相对不高,另外一方面很多二手车行业内的按揭、保险、售后服务都对自主品牌有附加成本。

三、车型

具体到车型的保值率,影响因素就更多了。

首先是车种,主流的SUV和轿车保值率自然高,而跑车、MPV甚至新能源车等相对冷门的车种就会吃亏一些;

其次,公认销量好、可靠耐用、易保修的车型也比较受欢迎。

另外,车型一手价的波动对于其各代车型的保值率也有影响。譬如说,进口车型如果被选中进行国产,其保值率会急剧下滑;而改款车型价格的下调、或者同款车型官方优惠过大、价格不坚挺也会影响保值率。

四、其他因素

最典型的一个因素就是颜色。越大众化的颜色越保值,例如黑、银灰、金、白色。红、橙、黄、绿这些个性化的颜色,在车辆出售时普遍会遭到压价。另外,同一款车的高配置车型,在出售的过程中,相比起低配车型也是占有优势的。

可以看得出来,对于车型的二手残值,除去基本车况,最重要的影响因素是保有量和口碑。由于国内目前尚未有机构或媒体做车型保值率的统计,所以,如果大家消费者想知道自己的目标车保值率怎么样,最简单的方法是上一些车源丰富的二手车网站,查一下普遍的价格做个统计,再和一手车的价格做个对比就知道了。

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