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兰州南山路今全线通车

编辑(甄燕红) 来源(兰州晚报) 2015年6月30日 浏览量()

    

     筹划12年从1995年提出构想到2007年南山路企业成立,奋战6年从2009年开工至今,今日,南山路实现全线通车。从城关东岗立交桥到西固西柳沟,这条全长35.74公里的南部通道将成为我市最重要的交通大动脉,为我市畅交通工程做出巨大贡献。

  我省首条城市快速路

  南山路是我省第一条城市快速路,也是我市一次性建设路线最长、规模最大、投资最多的综合性市政工程,东起东岗立交桥,西至西柳沟,全长35.74公里,跨越城关、七里河、西固三区,概算总投资92.65亿元;南山路东、中段为城市主干道,路宽33米,西段为城市快速路,路宽60米,是省内第一条城市快速路;工程建设共分17个标段,建设内容主要包括新建道路17.14公里,扩建道路18.6公里,修建立交桥4座、高架桥1座,架设桥梁及涵洞35座,打通隧道3座。控制性工程主要是2座立交桥和3座隧道,设计上都开了甘肃省市政建设的先河。

  满足城市内外交通转换需求

  东岗立交桥是南山路的东起点,是三层半的蝶形互通式立交,由4条主干道、6条匝道、4条辅道组成,立交线路总长达7.4公里。民大隧道为上下分离的双管明挖隧道,左线长1100米,右线长1162米,断面宽度22米。伏龙坪隧道和华林坪隧道均为双管暗挖隧道,也是兰州市最早实施的市政隧道项目。西柳沟立交桥为5层互通式公铁混合立交,由1条主干道、6条匝道、6条辅道组成,上面3层为公路立交,下面2层为铁路立交,总长度约9.6公里,是省内结构最为复杂的立交桥,可以有效满足城市内外交通的转换需求。

  缓解了市区交通压力

  南山路自东岗立交桥开始,向西途经三角花园、红四村、绿色市场、西北民族大学、工林路、建西东西路、杜家沟、范家坪、小坪、马耳山和石头坪,与西柳沟立交桥相连,沿线近20处与市区连接,完善了我市“一横三环九纵”路网体系,有效分流了过境车辆,缓解了市区交通压力;加强了我市与周边城市的有机连接,大大提升兰州市的交通枢纽地位;改善了城市面貌,拓展了城市发展空间。

  1995年提出建设构想

  虽然现在的南山路是在2009年开工建设的,但在十几年前,市委、市政府就有了建设南山路的梦想和规划。只是从梦想变成现实,历经12年之久。这期间,多方筹资,多次搁置,最终还是依靠自已的力量让南山路实现全线通车。

  1995年,市委、市政府提出建设南山路工程。当年10月,由原市建委主导,市城建设计院首次完成了《兰州市南山路可行性研究报告》。10月10日,该报告通过原市建委组织的会议评审。之后三年,市政府将南山路列入招商引资项目,但一直没有投资者。

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