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2016 CCPC中国量产车性能大赛首站告捷,全新劲炫尽显冠军本色

编辑() 来源(中国汽车消费网) 2016年9月20日 浏览量()

 

917日上午,由中国汽车技术研究中心、中国汽车摩托车运动管理中心及克拉玛依政府联合主办的2016中国量产车性能大赛(CCPC)首站在克拉玛依站隆重举行。国内近85%的主流品牌核心在销车型齐聚一堂,共赴中国量产车型“汽车奥林匹克运动会”!来自“SUV世家”的参赛选手广汽三菱全新劲炫,首战表现出色,在100km/h-0紧急制动、SUV通过性计时测试和场地计时赛单项比赛中均斩获了冠军,并且凭借在单项测试中的优异成绩,获得了紧凑型自然吸气SUV组综合项目冠军,用专业表现续写了量产车“性能传奇”。

 

锋芒首现,全新劲炫征服“魔鬼赛道”

本届CCPC中国量产车性能大赛全面升级,参赛车辆全部由组委会直接从4S店选购而来,对消费者实际购车很具参考性。本次赛事设置了多项常规赛事和专项赛事,有通过长距离燃油经济测试赛、0-400米直线加速、100km/h -0直线制动、蛇形绕桩、麋鹿测试、场地计时赛等比赛项目。通过一系列关卡对车辆的动力性、制动性、操纵稳定性、舒适性、机动性等性能进行全方位评测,真正做到以“实力”论“英雄”。

 

在技术含金量最高的场地计时赛上,全新劲炫如游龙戏水,灵活自如,以141.94秒的成绩超越对手,毫无悬念获得场地计时赛单项冠军。在专项SUV车型项目——SUV通过性计时测试赛中,全新劲炫以166.84秒的成绩完爆同组对手,用专业越野实力佐证“SUV世家”并非浪得虚名!

冠军基因加持,全新劲炫续写“性能传奇”

优秀的赛事成绩,离不开专业的产品实力支撑。场地计时赛中,各种连续弯道、急速弯道对车辆的制动、车身稳定等性能是非常严苛的考验,全新劲炫搭载第三代INVECS CVT无级变速器,动力响应积极,ABS防抱死系统+EBD电子制动分配、ASC主动稳定控制系统和TCL牵引力控制系统让全新劲炫综合操控性能超越同级。

 

SUV通过性计时测试,着重考验SUV越野实力,这方面可谓是全新劲炫的“天赋技能”。

源自专业SUV世家的底盘调教,最小离地间隙为195mm,接近角19.2度,离去角30.1度,加上核心动力原装进口4B11系列发动机,全新劲炫在SUV通过性测试中如履平地,无论是爬坡还是涉水都稳如泰山。

 

首站夺魁的全新劲炫,除了优秀产品实力支撑,还有一个重要的原因是骨子里流淌的冠军基因,三菱汽车在“达喀尔拉力赛”、“WRC世界拉力赛之路”等重大国际专业赛事上是著名的“夺冠专业户”,全新劲炫的前辈LANCER EVO更有“性能战神”的美誉,丰富的赛道经验让全新劲炫在CCPC量产车性能大赛首站中就展现出先天的“冠军气质”。

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