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汽车销售“新办法”公布 买车像逛超市般随意?

编辑() 来源(车聚网) 2017年4月17日 浏览量()

 

如果你在4月14日打开过商务部的网站,你会发现《汽车销售管理办法》这个公告醒目的显示在网站显眼位置,其取代了两字之差的《汽车品牌销售管理办法》。两者之间有什么差别?

一、为什么会有新办法?

《汽车品牌销售管理实施办法》在2005年颁布,距今已达12年之久。在这期间,中国的汽车市场规模飞速增长,但是老办法规定的汽车销售单一品牌授权体制导致垄断性经营问题日益突出,汽车企业和经销商关系失衡。已经明显不能紧跟市场,起到有效、合理的作用。所以,新办法出台。

可以说,新办法的出台很大程度上就是为了更好的解决汽车销售单一品牌授权体制的弊端,改善汽车供应商与经销商的关系,建立更高效的汽车流通体系以及竞争更充分的汽车市场。

所以,简言之:《汽车销售管理办法》是加快推进汽车流通领域供给侧结构性改革的重要内容,是促进汽车市场健康发展,维护公平公正的市场秩序,保护消费者合法权益的新规章。

二、两者之间有什么不同

新办法取消了老办法规定的汽车品牌单一授权模式,汽车企业可以多方式多渠道销售汽车,经销商也可以多品牌经营。允许汽车总经销商和品牌经销商的授权和非授权模式同时存在,取消备案制。

这意味着传统的汽车品牌4S店模式将不会是汽车销售的唯一方式。汽车超市,厂家直销等方式可能会出现在市场。

销售与售后分离

新办法规定:供应商不得对经销商要求同时具备销售、售后服务等功能,且不得限制经销商为其他供应商提供配件和售后服务。

新办法保障了汽车消费者的各种知情权

办法规定:经销商、售后服务商如实标明配件信息,明示生产商、生产日期、适配车型等信息,明示收费标准、售后服务技术政策、三包信息等。

在于保障经销商的权益

新办法中规定,供应商不得规定汽车销售数量、整车或者配件库存品种或数量,不得搭售未订购汽车、配件和用品等商品,不得限制经销商、售后服务商转售配件。保证供应商和经销商之间的相关合作关系,保证合理正常运行。

消费者户籍将不受限制

办法第十四条指出,供应商、经销商不得限定消费者户籍所在地,不得对消费者限定汽车配件、用品、金融、保险、救援等产品的提供商和售后服务商,但家用汽车产品“三包”服务、召回等由供应商承担费用时使用的配件和服务除外。

新办法明确了供应商对经销商的授权年限

《办法》第十九条指出,供应商采取向经销商授权方式销售汽车的,授权期限(不含店铺建设期)一般每次不低于3年,首次授权期限一般不低于5年。双方协商一致的,可以提前解除授权合同。

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