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中国交通:技术加速迭代 智慧服务生活

编辑(张雪) 来源(经济日报-中国经济网) 2018年6月25日 浏览量()

经济日报-中国经济网北京621日讯(记者郭静原)科技创新正推动中国交通运输快速发展,以新能源汽车、远洋船舶、高速列车与大型飞机为代表的交通运输工具方兴未艾;以信息技术为代表的现代科技,为交通运输插上智慧的翅膀,共享模式打通了城市交通的最后一公里;繁忙的物流网络则拉近了从田间地头到都市楼宇的距离,中国交通的深刻变革影响着每个人的生活。

 

619日开幕的2018世界交通运输大会上,中国交通运输的诸多成果集中亮相,行业大咖及专家们也带来了他们对交通科技创新的前沿观点和发展战略趋势研判。

强国建设顺势而为

衣食住行且看“行”,我国就已拿下了多个世界第一——截至2017年底,我国综合交通网总里程突破500万公里,全国铁路营业里程达到12.7万公里,其中高速铁路2.5万公里居世界第一,占世界高铁里程的66.3%;拥有万吨级及以上泊位2366个居世界第一,是改革开放之初的18倍;城市轨道交通和运营里程及客运量居世界第一;高速公路通车里程13.6万公里居世界第一,农村公路村通车率达到98.35%……

庞大而密集的交通网络也激活了新的消费增长点。根据中国公路学会在本届大会上发布的《中国交通运输2017》报告显示,仅在快递运输领域,2017年全国快递服务企业业务量累计完成400.6亿件,稳居世界首位,成为全球快递包裹市场增长的第一引擎,其业务收入累计完成4957.1亿元,快递业务收入占GDP的比重接近0.6%

 

“中国已经成为世界上运输最繁忙的国家。”交通运输部副部长刘小明在会上感叹道,我国已经成为名副其实的交通大国,五纵五横综合运输大通道基本贯通,运输服务对社会经济发展的支撑能力显著增强,一个走向现代化的综合交通运输体系正展现在世界面前。

然而,今日的交通大国如何迈向未来的交通强国?“首先要有全球视野,同时更要立足自身国情,因地制宜,发展低能耗、低污染的交通方式。大家还可以充分利用市场规模大的优势,为交通发展新技术开辟广阔空间。”聚焦交通强国建设,中国工程院院士傅志寰随即列出了十项战略重点,分别是与经济深度融合、基础设施优化、服务水平提升、装备设施现代化、绿色交通主导、智能交通引领、交通安全强化、城市交通发展、乡村交通改善和全球开放共享。

“大家讲‘轨道上的京津冀’,就充分说明了现代交通的引导作用。现代交通加快了经济社会的运行节奏,提高效率,还能发挥乘数效应,引领经济发展新形态,催生高铁经济、空港经济、共享经济等。”傅志寰认为,实施“现代交通+”,发展以高速、便捷为特征的现代交通方式,将重塑时空形态,引领城市和城市群建设,构建新时代国家经济地理新格局。

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