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资讯资讯

中国交通:技术加速迭代 智慧服务生活

编辑(张雪) 来源(经济日报-中国经济网) 2018年6月25日 浏览量()

智慧出行开放共享

当交通运输管理多一点智慧是怎样?众所周知,在整个物流生态中“人”是最具不确定性的一环,司机也就成为关键的风控对象。由智慧物联网企业G7打造的安全机器人可以实时监控每一辆货车,通过AI算法不断检测判断路况是否异常、车辆是否超速、司机是否打瞌睡和玩手机等,一旦发现问题,后台管理员即可通过语音指令提醒司机或报警。据G7后台统计,安全机器人上岗后相关事故发生率下降了75%以上。

“如今,G7连接车辆总数超过70万辆,基于对平台所获取的海量数据进行分析和挖掘,能够为车辆结构和工况的设计提供优化依据;同时通过‘物联网+AI’技术还能帮助物流企业构建智能化车队运输管理体系,全面提升运输服务的时效、安全和成本管理。”G7创始人兼CEO翟学魂说。

 

在大会智能交通展区,由首汽集团重点打造的新能源共享租车平台“GoFun出行”也高调亮相。该产品致力于整合用户碎片化的用车需求,通过智能科技手段整合海量数据,提供便捷、绿色、快速、经济的出行服务。

“物联网技术和移动支付的发展,让人们更能接受共享出行模式,在完成基础设施布局和认知普及后,硬件共享出行将快速释放市场活力。”GoFun出行总裁谭奕告诉记者,GoFun上线车辆规模即将突破3万辆、覆盖50余座城市,未来致力完成更多场景融合,打造“吃购住娱游”一体化的共享出行平台。

除了网约车服务提供商之外,滴滴还有另一个重要身份——一站式智能出行平台的构建者。滴滴出行智慧交通首席科学家刘向宏先容,在创新出行服务的同时,一站式智能出行平台就像一个“交通大脑”,聚合人、车、路的有效信息,通过大数据驱动,实现共享化、智能化、新能源化的出行服务最优。

“当拥有大数据、云计算等新兴技术后,大家更期待能够和越来越多的合作伙伴一起共享这样的智能出行平台,共同参与协调城市交通网络。”刘向宏说。

 

2018世界交通运输大会同期举办的交通科技博览会上,上海圭目机器人有限企业自主研发的可用于道路缺陷无损检测的圭目机器人。郭静原摄

“智能交通引领就是要推进交通大数据共享及交通云应用,搭建出行平台,采用人脸识别、无感支付等新技术,实现门到门、多样化、个性化的智慧出行服务。”傅志寰说,下一步还应全面提升智能交通管理水平,构建智能交通安全体系,减少事故,为2030年道路交通万车死亡率降至0.5作出贡献。

未来交通照进现实

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